El asesor ejecutivo de Alpine volvió a referirse al presente del piloto argentino en la máxima categoría. “Tiene talento, pero aún no sabemos a qué nivel”, dijo.
Flavio Briatore volvió a referirse al presente de Franco Colapinto en la Fórmula 1 y dejó una serie de definiciones que mezclan respaldo, exigencia y una dosis de incertidumbre sobre el futuro del piloto argentino dentro del equipo.
En diálogo con Beyond The Grid, el histórico directivo fue consultado por aquellas declaraciones en las que le había dicho a Colapinto “tú eres el problema” durante 2025. Lejos de retractarse, fue contundente: “No. Siempre existe esa sensación de que el piloto es intocable en la F1, pero no es así. Hay que decir la verdad. No lo hago a sus espaldas, se lo digo cara a cara. Ahora ya no es un problema, porque Franco está rindiendo bien”.
Briatore también destacó el trabajo conjunto que vienen realizando con el argentino y el proceso de adaptación que atraviesan los jóvenes pilotos en la categoría: “Estamos trabajando muy duro con Colapinto, vive en Mónaco. Lo veo mucho, hablamos mucho con el equipo. Los jóvenes llegan con mucha presión. Adaptarse mentalmente no es fácil”.
Briatore pone en duda el techo de Colapinto: “Tiene talento, pero aún no sabemos a qué nivel”
Sin embargo, el dirigente italiano también mantuvo la cautela sobre su proyección: “Tiene talento, al 100 %, pero aún no sabemos a qué nivel. Antonelli tenía talento el año pasado, este año lo está demostrando. Franco no está mostrando todo su talento porque todavía está en esta situación. Sinceramente, si me preguntas, no lo sé, ya veremos”.
En la misma línea, comparó su método de trabajo con el que utilizó en otras etapas de su carrera: “Hacemos lo mismo que con Renault, con Fernando. Ya veremos si el futuro me da la razón o no. Con Fernando, tenía razón”.
Briatore define el futuro de Colapinto y Gasly: “Antes de la pausa veraniega tomaremos una decisión”
De cara al futuro de la alineación del equipo, Briatore dejó abierta la definición para 2027: “Prefiero quedármelos; ahora conozco muy bien a Franco y conocemos muy bien a Pierre Gasly. Estamos desarrollando la tecnología y reforzando el equipo. Antes de la pausa veraniega tomaremos una decisión”.
El dirigente también reveló un aspecto del trabajo interno con el argentino, apuntando a su crecimiento en pista: “En los briefings, Franco siempre estaba pendiente de lo que hacía Gasly. Le dije que eso no estaba bien. Tienes que conducir tu coche a tu manera. Este es el trabajo que te gusta, así que disfrútalo”.
Finalmente, Briatore fue categórico al bajar la presión individual sobre los pilotos y apuntar al rendimiento del auto como factor clave: “No creo que el problema sea el piloto. Primero necesitamos un coche mejor. Tenemos que mejorar el rendimiento del coche. Estoy contento con mis pilotos”.
Cuándo es la próxima carrera de la F1: los horarios del GP de Austria
La actividad oficial del Gran Premio de Austria comenzará el viernes 26 de junio con las primeras prácticas libres y continuará el sábado con el último entrenamiento y la clasificación.
Viernes 26 de junio
- Entrenamientos Libres 1: 08:30 horas
- Entrenamientos Libres 2: 12:00 horas
Sábado 27 de junio
- Entrenamientos Libres 3: 07:30 horas
- Clasificación: 11:00 horas
Domingo 28 de junio
- Carrera: 10:00 horas
